老黄说，每年新年初始开启CES都让他很激动万分。

或许是太过激动，以及时间上的原因（晚上8点的主旨演讲），虽然经过了2次演习，但还是在现场一度说不出话来。上气不接下气，“CEO的工作不应该如此rigid。”黄在台上说。

但是，凭借强大的控场能力，黄仁勋在说笑中继续，并发布了围绕自动驾驶相关的4大关键产品和平台。

瞄准千亿美元自动驾驶市场，发布四大关键产品和平台

首先是宣布世界首个自动机器处理器英伟达Drive Xavier，2018年第一季度就会发布。这也是英伟达有史以来最大的研发投入。

DRIVE XAVIER是世界最大的SoC，90亿晶体管，350mm²，12nFFN，用了8000工程年，使用双向处理dual processing，可以同时处理两个任务，使用的马力却不用翻倍。TensorCore、视频识别和流处理、物体定位、路径规划……所有任务都能在上面运行。

与其说这是芯片，不如说它就是一台计算机。

2周前才拿到实物，现场展示了所有任务都在一台机器上完成

百度和ZF都选择英伟达的Drive Xavier。黄仁勋说，中国市场是全球最大市场，所有的系统都需要本地化，适合中国。百度的每辆车都搭载了Drive Xavier。

Xavier 处理器于一年前首发，其首批样品本季度开始交付客户。

Xavier 将助力下一代车辆实现一套更为精细的功能。早前发布的 NVIDIA DRIVE AV 自动驾驶车辆平台采用神经网络实现了车辆的自动驾驶。在此基础上，英伟达又在本次 CES 上推出两款全新软件平台：DRIVE IX 和 DRIVE AR。

英伟达大胆宣称Xavier比竞争对手领先两年。Xavier将会进入Nvidia的DRIVE Pegasus AI平台。目前已经有25家公司正在寻求将Pegasus用于自己的车队，包括Uber。